2024 Maserati GranTurismo Mendefinisikan Patung Bergulir review dan spesifikasi

2024 Maserati GranTurismo – Membeli mobil sport sangat mirip dengan mengoleksi karya seni: Karya-karya dengan sejarah terkaya dari nama-nama besar akan menghasilkan uang yang paling banyak. Bagi penikmat kelas atas, Maserati GranTurismo 2024 dengan harga awal sekitar $ 175.000 memuaskan keinginan kolektor akan keindahan dan kecepatan.

Meskipun GranTurismo yang serba baru mungkin tidak terlihat jauh berbeda dari generasi sebelumnya, namun itulah yang diinginkan oleh perancang utama Klaus Busse. Alih-alih memikirkan kembali lembaran logam GranTurismo, Busse-yang juga menciptakan MC20 yang memukau-merentangkan dan membentuk profil generasi sebelumnya yang sudah indah menjadi profil yang dapat diikat dengan tanda “Tolong Jangan Sentuh”. Desain ulang membantu menurunkan koefisien hambatan dari 0,32 menjadi 0,28, dan atap yang tidak terlalu panjang telah menciptakan ruang kepala belakang yang cukup untuk orang dewasa.
Di dalam, desain GranTurismo adalah modern tanpa terlihat berlebihan. Dari kursi pengemudi yang lentur, pilar A yang lebih ramping meningkatkan visibilitas ke depan. Interiornya dibalut dengan kulit yang dijahit dengan sangat baik, seperti yang diharapkan pada titik harga ini. Sebuah kluster instrumen digital 12,2 inci yang dapat dikonfigurasi berada tepat di belakang setir yang berukuran hampir sempurna. Layar sentuh infotainment 12,3 inci berada di tengah dasbor, menampilkan fitur Android Auto nirkabel dan mirroring smartphone Apple CarPlay. Mereka yang terbiasa dengan sistem operasi Uconnect dari Stellantis akan menghargai tampilan yang tajam dan mudah digunakan. Di bawah infotainment terdapat layar interaktif berukuran 8,8 inci yang mengatur kontrol iklim.

Perubahan terbesar pada GranTurismo datang dari departemen powertrain. Pembakaran internal masih hidup dan sehat, bahkan jika sekarang memainkan biola kedua setelah varian Folgore yang sangat cepat, listrik, dan bertenaga 818 hp. Sebagai pengganti V-8 yang bersumber dari Ferrari di masa lalu adalah Nettuno, V-6 3.0 liter twin-turbocharged yang memulai debutnya di MC20 dengan 621 tenaga kuda, meskipun diputar ulang untuk penggunaan GranTurismo dengan turbo yang lebih kecil dan kalibrasi mesin khusus. Gearbox otomatis delapan percepatan yang bersumber dari ZF adalah satu-satunya penawaran, dan untuk menarik pembeli yang mengalami cuaca yang sebenarnya, GranTurismo sekarang hadir sebagai standar dengan penggerak semua roda.

Modena yang ringan
Trim Modena adalah anak tangga paling bawah dari tangga GranTurismo. Dalam bentuknya yang paling sederhana, twin-turbo 3.0-liter menghasilkan 483 tenaga kuda dan torsi 442 pound-feet, tetapi bahkan output ini melampaui generasi sebelumnya, yaitu 4.7-liter V-8. Di bawah beban dan pada kecepatan yang lebih lambat, pembakaran pra-ruang yang berisik yang kami alami di MC20 tidak ada. Melaju di sepanjang autostrada di pinggiran kota Roma, GranTurismo dengan sempurna menjalankan misi utamanya sebagai grand tourer mewah. Dengan mode berkendara yang diatur ke Comfort, yang paling tidak agresif dari tiga pengaturannya, pegas udara standar coupe empat kursi ini melayang di sepanjang jalan raya. Mesin V-6 berdengung di latar belakang, sesekali turun ke operasi tiga silinder saat beban mesin ringan.

Dengan memutar tombol putar pada roda kemudi, mode Sport akan meningkatkan sensasi GranTurismo. Upaya kemudi meningkat, knalpot mode ganda selalu terbuka, dan peredam yang dikontrol secara elektronik mengeras. Dengan menekan tombol di tengah tombol mode berkendara, Anda dapat beralih di antara dua kalibrasi suspensi; kami lebih menyukai pengaturan yang lebih lembut. Baik saat dibiarkan atau saat Anda menarik paddle shift aluminium yang besar, transmisi otomatis delapan percepatan ZF yang kita kenal dan sukai akan melakukan perpindahan gigi secara cepat dengan bunyi “BLAATT!” dari ujung knalpotnya. Jika Anda pernah mendengar Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, mobil ini sangat mirip dengan itu. Dengan kontrol peluncuran yang aktif, Maserati mengklaim Modena dapat mencapai 60 mph dalam 3,9 detik dan berlanjut ke kecepatan tertinggi 188 mph.

Related Posts
China Covid: para ahli memperkirakan 9.000 kematian sehari karena AS mengatakan dapat mengambil sampel air limbah dari pesawat

COVID - Amerika Serikat sedang mempertimbangkan untuk mengambil sampel air limbah yang diambil dari pesawat internasional untuk melacak varian Covid-19 Read more

Jokowi Resmi Akhiri Kebijakan PPKM COVID-19

Presiden RI Joko "Jokowi" Widodo resmi memberhentikan pemberlakuan pembatasan mobilitas masyarakat atau PPKM yang bertujuan untuk menekan penularan COVID-19 pada Read more

Kontroversi UU Cipta Kerja Yang Memberatkan Para Buruh

Penerbitan peraturan pemerintah pengganti undang-undang (Perppu) tentang penciptaan lapangan kerja yang kontroversial dapat berdampak positif pada kegiatan ekonomi tahun ini, Read more

Di Tahun Baru 2023 Apakah Sudah Waktunya untuk MMORPG Baru?

MMORPG  Bahkan di saat-saat terbaik, akan sangat melelahkan untuk memulai MMORPG baru. Dengan tahun baru di cakrawala, seringkali umum untuk Read more

Volkswagen Recall 37.558 Beetles Masalah Airbag Takata

Recall otomotif terbesar dalam sejarah sekarang sedikit lebih besar. Volkswagen Beetles tertentu dari 2015 dan 2016 ditarik kembali untuk inflator Read more

Tak ada lagi PPKM, tapi Pemerintah Imbau Kewaspadaan Masyarakat, Tetap Patuhi Protokol Kesehatan

Pemerintah telah mengingatkan masyarakat untuk tidak menurunkan kewaspadaan mereka terhadap virus corona meskipun pembatasan COVID-19 telah dicabut, sambil menginstruksikan pemerintah Read more