2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR Akhirnya Hadir Untuk Menguasai Dunia

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2023 – Pada tanggal 1 Februari 2023, Kawasaki secara resmi meluncurkan Ninja ZX-4RR KRT Edition yang baru di A.S. Apakah ini merupakan jawaban bagi para penggemar di sini yang suka mengeluh tentang semua sepeda motor keren dan berkapasitas lebih kecil yang tidak bisa kita dapatkan? Mari kita selami spesifikasinya dan lihat.

Motor ini ditenagai oleh mesin baru yang mengkilap, putaran tinggi, empat langkah, berpendingin cairan, cam overhead ganda, empat katup, 399cc, mesin empat silinder segaris. Bore dan stroke berukuran 57,0 x 39,1 milimeter. Angka torsi puncak Kawasaki untuk pembangkit tenaga kecil ini adalah 26,5 pound-feet pada 11.000 rpm. Omong-omong, garis merahnya lebih dari 15.000 rpm. Rasio kompresinya adalah 12,6 banding satu. Mesin ini dikawinkan dengan gearbox enam percepatan dengan assist dan slipper clutch sebagai perlengkapan standar.

Kawasaki mengatakan bahwa mereka menggunakan silinder aluminium die-cast dan piston aluminium cor dalam pembuatan mesin ini, dengan lapisan molibdenum pada skirt piston untuk meningkatkan daya tahan. Lubang silinder yang lebar memungkinkan Team Green untuk menggunakan katup masuk 22,1 mm dan katup buang 19,0 mm untuk meningkatkan aliran udara, dan sudut katup 24,8 derajat yang sempit dirancang dengan mempertimbangkan efisiensi pembakaran dan kekompakan mesin.

Trik lain di dalam mesin termasuk camshafts yang ditempa ringan dan pegas katup tiga tingkat, pemesinan dua tahap pada port intake yang mirip dengan apa yang ditemukan pada Ninja ZX-10R, roda gila yang lebih ringan, dan katup throttle elektronik 34mm untuk membantu paket elektronik Team Green pada sepeda motor ini-karena ya, tentu saja motor ini memiliki paket elektronik.

Mari kita bicara tentang suspensi. Di bagian depan, ZX-4RR mendapatkan garpu Showa Big Piston Separate Function 37mm terbalik dengan preload yang dapat disetel dan pegas yang dapat keluar. Di bagian belakang, terdapat shock back-link horisontal dengan reservoir piggyback, serta preload, kompresi, dan rebound yang dapat disesuaikan.

Sistem pengereman terdiri dari cakram ganda semi-mengambang 290 mm di bagian depan, dipasangkan dengan kaliper empat piston monoblok yang dipasang secara radial. Di bagian belakang, terdapat cakram kelopak 220 mm dengan kaliper piston tunggal. Motor ini melaju di atas sepasang velg 17 inci berpola bintang, yang dicirikan Kawasaki sebagai velg yang kaku dan ringan. Roda tersebut dibungkus dengan karet Dunlop GPR300. ZX-4RR hadir dengan ABS dan tuas rem dan kopling yang dapat diatur lima posisi sebagai standar.

Sekarang, bagaimana dengan alat bantu pengendara elektronik? Ninja ZX-4RR hadir dengan sistem kontrol traksi tiga mode, yang menurut Kawasaki “membedakan antara pengangkatan roda depan yang halus dan bertenaga dengan pengangkatan yang tiba-tiba, sehingga memungkinkan pengangkatan yang halus jika akselerasi dipertahankan.” (Tentunya, karena alasan hukum, Tim Hijau tidak dapat mengatakan “lakukan wheelie yang mulus dan Anda akan diberi hadiah,” tetapi begitulah bunyinya). Kabar baik: Kontrol traksi pada motor ini dapat diganti-ganti.

Ninja ZX-4RR juga dilengkapi dengan mode tenaga yang memungkinkan pengendara memilih antara tenaga penuh dan tenaga rendah, dengan tenaga rendah mewakili sekitar 80 persen dari tenaga penuh jika Anda baru saja terbiasa dengan tenaga motor ini. Empat mode berkendara menjadi standar: Sport, Road, Rain, dan Rider (manual). Kawasaki Quick Shifter memungkinkan perpindahan gigi tanpa kopling-dan seperti semua hal lain yang telah kami sebutkan sejauh ini, merupakan fitur standar pada motor ini.

Dimensi kunci dari rangka teralis, termasuk poros swingarm dan pusat gravitasi, terinspirasi dari ZX-10RR, kata Kawasaki. Lampu depan LED, lampu sein, dan lampu belakang semuanya menjadi standar, seperti halnya saluran udara ram dan dasbor TFT penuh warna dengan dua mode tampilan yang berbeda untuk dipilih oleh pengendara. Konektivitas Bluetooth tersedia untuk ponsel cerdas Anda menggunakan Kawasaki’s Rideology the App (ya, itulah nama lengkapnya di toko aplikasi pilihan Anda).

Bobot motor ini mencapai 414,5 kg, tinggi jok 31,5 inci, jarak sumbu roda 54,3 inci, dan motor ini memiliki garansi 12 bulan dari pabrik. Harga MSRP-nya hanya $9.699. Seperti yang mereka katakan, motor ini terlihat bagus di atas kertas. Kami tidak sabar untuk melihat bagaimana rasanya dalam kehidupan nyata.

Related Posts
Volkswagen Recall 37.558 Beetles Masalah Airbag Takata

Recall otomotif terbesar dalam sejarah sekarang sedikit lebih besar. Volkswagen Beetles tertentu dari 2015 dan 2016 ditarik kembali untuk inflator Read more

Tes Pertama Mazda 3 AWD Hatchback 2023

Mazda 3 AWD Hatchback 2023 Kami menyebut hatchback all-wheel-drive Mazda 3 Turbo saat ini sebagai saingan yang menarik bagi Audi Read more

Mercedes-Benz Mungkin Memiliki Sunroof yang Bisa Terbang

Pemilik kendaraan Mercedes yang lebih tua yang dilengkapi dengan sunroof harus waspada tinggi karena suatu masalah, di mana pembuat mobil Read more

Honda Civic e 2023: Drive Pertama HEV: Hibrida Serba Guna

Honda Civic e 2023 Civic adalah mobil yang membuat Honda di Amerika. Bukan hanya fakta bahwa Civic adalah hatchback penggerak Read more

Ulasan 2022 Toyota Corolla Hatchback Reviews harga dan spesifikasi

2022 Toyota Corolla Hatchback Insinyur Toyota bisa saja pergi tanpa membuat hatchback Corolla menyenangkan, tetapi mereka melakukannya. Dan kami senang Read more

Sony dan Honda umumkan merek Afeela, pamerkan konsep pertama

Honda Afeela - Sony dan Honda baru saja mengambil langkah maju yang besar dalam perjalanan EV bersama mereka dengan mengungkap Read more